当前位置:中国广告网 »中国广告»内容

抓紧寻找新蓝海,长城汽车王凤英谈中国车企出海意义

日期:2020-06-01 09:07    来源:中国广告网  www.chinaadvip.com  责编:王如新

中国车企出海并不是一个新话题,当本土的市场需求出现乏力,自然而然就会选择开拓新的市场。近两年来,中国汽车市场销量持续呈现下滑态势,对于国内自主品牌的冲击更为强烈,当汽车的需求量逐步下降时,出海也就成为了一件顺理成章的事情,与中国相隔不远的东南亚成为了大多数车企的选择。

 

比如近两年在海外市场动作频频的长城汽车,2020年头两个月先后开展了收购通用汽车印度塔里冈的工厂和泰国罗勇府工厂的项目,其动作之快令人惊叹。除了长城汽车,上汽、吉利、五菱等车企都在东南亚市场有所布局,很显然,这一市场的潜力大家是一致看好的,但是这一市场的挑战同样很大。

当今的东南亚基本就是日系车企的天下,整个东南亚市场超过80%的汽车出自日本,在印尼等有些国家甚至超过90%,这种近乎垄断的地位让很多后来者望而却步。

 

而我国车企虽然都在加紧出海步伐,长城汽车等企业也取得了不错的成绩,但整体仍然有很多问题,长城汽车总裁王凤英在其最近一项议案中表示,面对日益复杂的竞争格局,中国汽车“走出去”仍面临诸多困难和问题,如汽车出口价格低廉、“走出去”模式单一、品牌影响力不足、金融服务瓶颈凸显、合规风险掌控能力不足等。

 

王凤英表示,中国汽车产业已快速发展与崛起,但尚未形成一个世界级的汽车品牌,仅有部分品牌在发展中国家有一定知名度和影响力。部分企业甚至没有品牌塑造意识,只做短期出口贸易,导致一些国家消费者对中国汽车品牌印象欠佳。

 

王凤英认为,这些问题不是靠一个车企,短时间内就可以解决的,必须有国家层面的支持和引导,她建议应通过顶层设计,制定中国汽车“走出去”战略,通过引导新能源汽车出口新增长点、加强品牌培育、搭建综合服务平台、优化跨境金融政策支持、建立健全风险防控和权益保障机制等措施,让中国汽车真正“走出去”。

返回 中国广告网 首页

推荐图片新闻 更多>>

优质网站推荐

环球营销网 中国营销新闻网 中国广告营销网 中华营销网 中国广告网 中国营销网 21世纪营销网 营销中国网 全球广告网 北方广告网 第一广告网 中国广告新闻网 中国品牌新闻网 品牌中国网 中华公关网 新华公关传媒网